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FEATURE 特徴

TECHNOLOGY

HAGANE Gear
X-Ship Spinning
G-Free Body
Parallel Body
PROPULSION
CI4+ Spinning
Hi-Speed Drag
S A-RB Spinning
One-Piece Bail
HAGANEGEAR_RL_SP
HAGANE Gear

Avec une force et une durabilité incroyables, l'équipement Hagane est au cœur même de la plupart des bobines de Shimano. Shimano, grâce à l'application de technologies de pointe, donne aux pêcheurs la douceur et le plaisir de longue durée qui se font sentir lorsque les pêcheurs utilisent d'abord une bobine, encore et encore. Aucun travail de coupe n'est appliqué sur les dents de l'engrenage d'entraînement pendant la fabrication, au lieu de cela, la surface entière est calculée en détail par une conception 3D spéciale, puis formée par la technologie de forage à froid de Shimano. Le résultat est une résilience assurée. L'équipement Hagane est le fruit de la poursuite inépuisable de Shimano pour la durabilité - la force et la puissance du métal forgé continuent de représenter le concept fondamental des bobines de Shimano.


XSHIP_RL_SP
X-Ship Spinning

X-Ship offre une amélioration de la durabilité des équipements. En prenant en charge le pignon sur les deux extrémités avec des roulements, l'engrenage du pignon maintient un alignement précis avec l'engrenage d'entraînement. Cela permet aux engrenages de rester dans la même position sous les charges les plus lourdes. L'avantage supplémentaire de la technologie X-Ship est que la friction entre l'arbre de la bobine et l'équipement est éliminée. Cela profite à la pêche à la ligne avec des performances de coulée améliorées et une distance de coulée de leurres plus légers.


GFREEBODY_RL_SP
G-Free Body

La technologie du corps sans G a été développée pour rapprocher le centre de gravité de la bobine de la tige. En rapprochant le centre de gravité de la main du pêcheur, le corps sans G aide à réduire la fatigue et à améliorer le confort de coulée.


PARELLELBODY_RL_SP
Parallel Body

Le corps parallèle est conçu pour améliorer le flux de ligne dynamique du moulinet au premier guide. Sur de nombreux bobines, la bobine est légèrement alignée vers le haut vers le blanc de tige, mais les bobines avec le corps parallèle ont la bobine située à 90 ° exactement vers le blanc. Le résultat: moins de gifle sur le blanc lorsqu'il se dirige vers le premier guide pendant la distribution, ce qui augmente finalement les performances.


PROPULSION_RL_SP
PROPULSION

La bobine a une forme de bague de bobine spéciale. Cela crée un effet de rectification sur la ligne et réalise à la fois la suppression des problèmes de ligne et des performances de coulée longue.


CI4+_RL_SP
CI4+ Spinning

CI4 est un matériau d'origine Shimano renforcé de fibre de carbone qui est plus léger et a une résistance plus élevée que le matériau de résine conventionnel. CI4 + est une version avancée du matériau CI4 d'origine et est 2,5x plus rigide que son prédécesseur. Tout en améliorant la légèreté et la rigidité, les corps enroulés et les rotors construits avec CI4 + sont encore réduits en taille et en poids.


HI-SPEEDDRAG_RL_SP
Hi-Speed Drag

Hi-Speed ​​Drag est la fonction de traînée la plus rapide jamais présentée sur une bobine Shimano. Seul un très petit tour sur le bouton de traînée passera les paramètres de traînée du mode sans spool au mode de combat.


SA-RB_RL_SP
S A-RB Spinning

Les roulements S A-RB sont placés par le même processus que les roulements A-RB de Shimano mais présentent des boucliers des deux côtés des roulements. Ces boucliers réduisent la possibilité de sel ou de sable inhibant la rotation du roulement.


ONE-PIECEBAIL_RL_SP
One-Piece Bail

La caution d'une pièce permet à la ligne de voyager sans entrave au rouleau de ligne. La conception transparente réduit le frottement et diminue les chances de s'emmêler ou de capturer la ligne sur le bras de cautionnement.


LINEUP ラインナップ・スペック

SPÉCIFICATION

UGS

RAPPORT DE VITESSE

GLISSER MAX

POIDS

CAPACITÉ DE LIGNE MONO

MANIVELLE DE RÉCUPÉRATION DE LIGNE PAR POUCE

ROULEMENTS À BILLE

ULTCI414000XTC 4.3 44 19 12-600, 16-440, 20-330 41 5/1
ULTCI45500XTC 5.3 33 15.5 10-425, 12-315, 16-230 41 5/1